La parole est à vous !

Si vous n'êtes pas d'accord avec les urbanistes, si vous avez des commentaires constructifs, ou positifs ou négatifs, enfin si vous voulez bien sortir de la maison un soir pour dire votre opinion c'est le temps. C'est votre chance de faire parvenir vos opinions et inquiétudes directement aux personnes en charge à la Ville.

Vous avez la chance de sauter par-dessus le dédale des boîtes vocales pour vous adresser directement à des fonctionnaires et des élus qui vont se déplacer uniquement pour cela.

7 mai	19 h	La Cité	École Joseph-François-Perrault 140, chemin Sainte-Foy, salle des Nations
8 mai	19 h	Les Rivières	Centre communautaire Fernand-Dufour 380, rue Chabot, grande salle
12 mai	19 h	Charlesbourg	Cégep Limoilou (Campus de Charlesbourg) 7600, 3e Avenue Est, salle Montaigne
14 mai	19 h	Laurentien	Bureau d’arrondissement 3490, route de l’Aéroport
15 mai	19 h	Sainte-Foy–Sillery	Bureau d’arrondissement 1130, route de l’Église, salle du conseil

réf. : http://www.ville.quebec.qc.ca/fr/organisation/consultation_reglements_urbanisme.shtml

Profitez-en je vous en conjure, c'est le temps ! C'est la grande occasion pour tout le mode de se prononcer avant que le règlement d'urbanisation soit coulé dans le béton.

Si vous vous dites que seulement une fois vous voulez vous donner la peine de vous déplacer, et bien le moment est venu.

Il ne faut pas avoir peur des termes techniques, les urbanistes et le conseiller en consultations publiques sont là pour vulgariser.

Si vous êtes un groupe, il y a possibilité d'organiser une rencontre, je cite:

Information individuelle
À la suite de ces assemblées publiques, des personnes-ressources répondront aux questions de la population lors de rencontres sans rendez-vous, par téléphone ou par courriel. Il est aussi possible de prendre rendez-vous sur les heures normales de bureau en téléphonant au bureau d’arrondissement. Vous pouvez obtenir l’horaire des rencontres sans rendez-vous ou les coordonnées à utiliser pour poser vos questions en consultant la description sommaire du contenu de l’avant-projet de règlement sur l’urbanisme de votre arrondissement (au bas de cette page).

Exprimez-vous par écrit, pas besoin d'écrire un long mémoire, une simple lettre avec votre nom suffit, et seul votre nom sera publié dans le rapport de consultation. Vos coordonnées resteront seulement dans les dossiers du conseiller, je cite encore:

Avis écrit
Si vous le souhaitez, vous pouvez acheminer votre opinion par écrit, avant le 1er juin, par la poste ou par courriel. Les commentaires ainsi récoltés seront consignés dans les rapports de consultation qui seront rendus publics durant l’été.

Service des communications
Harmonisation urbanisme – [nom de l’arrondissement au sujet duquel vous vous exprimez]
2, rue des Jardins
Québec (Québec) G1R 4S9

Courriel : consultations@ville.quebec.qc.ca.
S.v.p., indiquez dans l'objet du courriel « Harmonisation urbanisme » ainsi que le nom de l’arrondissement au sujet duquel vous vous exprimez.

Être un citoyen à part entière c'est beaucoup plus que voter, c'est vos taxes qui payent pour ces soirées de consultation, profitez-en. Le stationnement est remboursé aux endroits où il est normalement payant.

Comment ça fonctionne un bassin versant...

Par où commencer... Je me permet d'écrire un roman, pour vulgariser ce que j'ai appris du mieux que je peux. L'eau c'est vraiment, vraiment important... À quel point ? Continuez à lire !

D'abord un petit bémol... Le forum des citoyens mardi a été frustrant. Nous étions 5 à ma connaissance à vouloir intervenir sur des questions précises de projets de construction/abattage sauvage d'arbres et on nous a nié un micro. Il y avait le Comité d'arbres de Sillery et de Charlesbourg ainsi que Nature Québec. Une belle occasion de voir qui pouvait mettre ses pantalons, dans ce dossier, a été manquée.

Consultations sur le bassin versant de la rivière St-Charles

Très enrichissant... Les consultations sur le bassin versant de la rivière St-Charles. J'ai été mandatée par mon sympathique conseil de quartier, afin de rapporter des informations à ce sujet. Il y avait des gens de la Ville à titre de bénévoles, un représentant du marais du Nord était dans mon atelier et il a peint un portrait complet des répercussions de la construction sur le bassin. Wow... Nous étions invités à apporter notre grain de sel sur l'état du bassin. Un plan d'action est la prochaine étape au printemps.

Je ne savais pas que la rivière des Hurons serait tant affectée par la construction de l'autoroute vers Chicoutimi. C'est logique, mais il faut se le faire mettre devant le nez. Une autoroute ça réchauffe l'eau. En gros :

1) Les constructions imperméabilisent le sol, car elles enlèvent des arbres, ajoutent du stationnement en asphalte, des rues, tout ça en pente.

2) Conséquemment, l'eau qui ruisselait doucement dans la forêt se promène sur le gazon traité (phosphore = cyanobactéries = algues bleues) puis dans les drains de pluie, cette eau se réchauffe donc et réchauffe les rivières, d'où l'apparition inexpliquée d'algues et herbes bizarroïdes...

3) Puisque les forêts ne sont plus là pour freiner le ruissellement, le débit des rivières augmentent. La sédimentation, selon ces experts, se produit 10 fois plus vite. Autrement dit, les "zig-zag" des rivières changent de forme tous les 10 ans à la place de tous les cent ans.

Dans mon coin les projets de construction ont prévu des bassins de rétention, mais avec les données qu'ils ont en main. Ils ont considéré les pires crues en 20 ans et on planifié les bassins en fonction. Que fera-t-on quand la construction terminée, les rivières se gonfleront et les drains de pluie ne fourniront plus car on va être rendu avec une crue maximale déjà ? Quelqu'un a suggéré de faire non pas des bassins de rétention mais des petit lacs avec une grande capacité de rétention. Le hic c'est les moustiques, mais le grand 'plus' serait de retrouver des marécages. Il y en avait un beau grand marécage ici à Charlesbourg, les gens comme moi ont de la misère à avaler l'histoire du golf, quand on connait les répercussions à long terme de l'élimination d'une aussi grande éponge au profit d'un éléphant blanc qui au contraire va ajouter des phosphores dans la rivière du Berger.

Il y a des choses positives que j'ai appris cependant. On n'enlève que très rarement les branches sur les long des cours d'eau, ce qu'on appelle les débris ligneux, car ils ralentissent naturellement le débit. On ne fait qu'enlever ce qui peut boucher une rivière. C'est comme ça d'ailleurs que l'on nous demandait de procéder quand avec des bénévoles, nous avons nettoyé les canalisations des sentiers du mont Wright sous les directive d'une personne-ressource de Stoneham et d'un employé de l'Association forestière (AFQM).

Je vous explique même si c'est pas Charlesbourg, c'est un exemple pour comprendre le fonctionnement d'un bassin versant. Il fallait enlever les feuilles mais faire bien attention de ne pas trop nettoyer. Ce ruissellement faisait d'ailleurs partie de l'eau qui se jette dans la rivière des Hurons. pendant qu'on descendait le sentier, l'eau allait créer une mare à un certain palier. Une bénévole a demandé si l'on faisait une rigole pour que l'eau descende jusqu'au petit ruisseau plus loin. On lui a dit surtout pas, car cette petite mare agissait en filtre et ralentissait l'eau, ce qui diminuait la sédimentation (moins de matières en suspension) et la turpidité (eau trouble) de ce ruisseau.

Du coup je reviens à mon point de départ, on peut maintenant comprendre pourquoi l'autoroute va réchauffer la rivière des Hurons. Est-ce qu'une plantation dense d'arbres et de buissons pour filtrer et ralentir l'eau aux alentour de l'autoroute serait envisageable ? Et oui, même quand on parle d'eau, on revient à nos chers arbres ! Tout est en relation dans la nature...

Il ne me restait plus grands points à ajouter quand mon voisin s'est tut. Dans mes interventions, j'ai soulevé le problème de tous les ponts avec forte densité de circulation, comment protéger les rivières du déglaçage et de ce qui tombe du chemin. J'ai appuyé les dires de mon voisin du marais du nord en sortant un plan de construction de mon coin. J'ai aussi soulevé le manque d'arbres (peupliers faux-tremble qui disparaissent tranquillement) le long de Laurentien car je ne pouvait pas m'empêcher de profiter du fait d'avoir un fonctionnaire à ma table. Ben y'a la rivière du Berger qui passe là...

Je vais faire un autre billet sur le rendez-vous des parcs de Nature Québec, je ne peut pas le résumer en un seul paragraphe...

Des nouvelles pistes cyclables

Dans le Soleil de vendredi, un article d'Éric Moreault annonce que nous auront plus de pistes cyclables prochainement. Cet article avec monsieur Des Rivières, un urbaniste de la Ville de Québec, mentionne les nombreux accidents reliés aux automobilistes qui ne savent pas partager la route avec les vélos.

Je remarque que des cyclistes roulent contre la circulation à St-Émile et c'est très dangereux, je remarque aussi des cyclistes qui ne sont pas dans des pistes cyclables et qui en prennent large et qui sont imprévisibles. Enfin, avec les pistes cyclables les deux problèmes sont de plus en plus réglé: le cycliste qui a des lignes ne les dépasse pas et les automobilistes ne roulent pas sur ces lignes. On l'espère.

Je vois souvent des autos qui bloquent une piste avant de tourner à droite, en attendant la lumière. Des fois en bas d'une pente. Est-ce que l'on donne des contraventions aux gens qui mettent ainsi la vie en danger d'un cycliste qui descend une côte à pleine vitesse et qui ne peux pas parer aussi rapidement un véhicule qui bloque la piste ?

Une des choses les plus difficile à faire selon mes nombreux amis qui viennent travailler en vélo, c'est de se rendre sécuritairement en haute-ville. J'espère que cet aspect va transparaître dans les consultations de fin novembre. Ce qui est sûr, c'est que je vais leur dire qu'il y a des consultation publiques, parce que ces consultations sont très importantes et les citoyens sont vraiment écoutés.